鄙视一下禁摩令2014-8-26 02:19
中国联通迫使部分城市2G退网以保证4G频率带宽
政府搞几个公司，什么联通，电信，移动，都是骗人的，这几家公司不都是政府的吗？以为有几个分身就可以转移仇恨值？
尤其是这个 禁摩令，禁止摩托车在城市通行。这个是极大的限制了低收入人群的行动。公交车和地铁毕竟还要有站点，多走几下人就会很累，也无法带货。
佛经上面说：布施车乘，到得眷属徒众众多的果报。
正是因为这十年来的 禁摩令，大大限制了低收入人群的行动，果报就是政府的公信力急剧下降。
你限制别人的出行，那么肯定就没有人支持你了嘛。 布施车乘，得徒众众多。禁止限制车乘，那么就得到无人支持的果报，迟早会倒台。
你修再多的高铁，修再多的高速公路，都没有用，最近还有说要花两千亿修海底公路高铁。这些都没有用。这些东西跟我们日常的生活几乎没有多大的关系。
现在的这些官员，应该回去好好读一下毛泽东文集了，没有广大人民群众的支持，你们当官的就是个渣。
限制百分之七十的人出行，只为了让百分之三十的人用车顺畅，这是极度可耻的行为。再说汽车烧油量最少是摩托的2到3倍，但是大多数时候带人的数量却是差不多的。
我看网上，台湾和日本，他们人口密度很吓人，摩托车也多得吓人，但是就没有 禁摩令。
有人一语道破，台湾谁敢说发禁摩令，民众立刻让他下台滚蛋，因为是人民选举产生的官员嘛，你敢违背大多数人的意愿，立刻让你滚蛋。
中国大陆还有一二十年的苦日子要熬，说什么改革，都是骗人的，你个一党专政，再怎么改，法院还不是归你政党在管，说什么依法治国，尽是些骗人的鬼话。
说什么为人民服务，更是鬼话中的战斗机，你敢进行公投吗？看有几个人支持 禁摩令？就为了官员和富人出行顺畅，就大大限制一个城市几百万人的日常活动，实在是无耻之极。
我写这个文章是有私心的，就是想骑车去武汉玩，武汉那么大的地方，就算有公交和地铁 ，还是会把人走得累死。我步行能力也算是一般吧，步行极限大概是每天走30公里。
要激活人民的财富创造力，就必须要解放人民的出行能力。
过去的标语口号：要想富，先修路。
现在应该变成：要想富，先不禁摩。
没有机动车的强大行动力，想要有大财，是绝对不可能的。
改革开放之所以能让中国腾飞，就是解放了私人的生产力和财产所有权。
就如同改革开放一样，想要让大多数人都富起来，就必须解放民众的私人出行，废除 禁摩令。要说摩托车太乱，你可以看看台湾，还敢说什么自欺欺人的鬼话来糊弄人民？
摩托车是衔接步行和汽车之间的一个档位。国家如果缺了这个档位，广大人民群众的财富就会大大受损。你们官员使人民不安乐，那么你们也就没有安乐，这就是因果报应。
而且中国政府还在计划大修高铁，用广大人民群众的钱去补贴富人，因为经常坐高铁的人都是有钱人。
使劲的修高铁，还不让广大低收入民众随便出行用摩托，简直是太过分了。
道德经说：天之道，损有余而补不足。人之道，损不足而补有余。
违反天道的行为，是注定会被灭亡的，因为违反了因果基本法则。 本来已经有余了，你还往上面补，能有什么用?
而且，我看武汉很多地方，人行道都被汽车停车给占满了，连续几条街都是被占得满满的，人想要走路步行，就必须走机动车道上去。步行者把机动车道占了，你机动车也开不快。
可见汽车多了也没有用。废除禁摩令是势在必行。 因为大部分汽车里面都只有一或两个人，完全可以用摩托车代替。
北京，是集中全国的财力人力搞起来的繁华，结果现在是极度排斥外地人和普通人。
武汉，是集中湖北省的财力人力搞起来的繁华，现在也是非常的排斥外地人。
我觉得吧，两千年之前老子写的道德经非常的好，老子就说，应该各村自治，不要有国家，也不要有政府，这样人民就会最安乐。
为什么 各村自治最安乐？因为村长只会是一个人，而普通村民随时可以站出来打倒村长。
评论1、林海﹏﹋听风 ：请问上师，那我们供养的车乘会不会收到影响？2014-08-26 02:38:22
主人@林海﹏﹋听风：不会，农村不禁摩。8月26日 02:39
主人@林海﹏﹋听风：但是农村各个产业配套衔接也几乎没有，富人很少。就是因为交通不发达。8月26日 02:44
林海﹏﹋听风 @yc791022： 就说这个铁路，唉，本来今天回家，零点的火车，晚点近5个小时，这个晚上不用睡了。什么时候普通火车能不晚点8月26日 03:07
主人@林海﹏﹋听风：因为要经常给富人坐的高铁让路嘛8月26日 03:12
主人@林海﹏﹋听风：就跟你在路上走，要经常放慢脚步躲避汽车是一样的道理，没钱的人总是会被别人欺负的。8月26日 03:13
主人@林海﹏﹋听风：欺负久了之后，无产阶级就团结起来打倒有钱人，然后又是一个轮回。8月26日 03:13
评论2、czq：其实，不但是中国，其他国家也是如此。利益集团游说政府时，故意压低造价，抬高收益，隐瞒事实真相，欺骗政府批准项目。连接日本本州青森和北海道函馆的青函海底隧道全长53.9公里，其中海底部分23.3公里，工程预算为8.3亿美元，建设中几次追加费用，隧道竣工时整个工程投进了27亿美元，超出了2.3倍,平均每公里5000万美元，约合每公里3亿人民币元。贯穿英吉利海峡的欧洲隧道全长50.5公里，按1985年预算是46.5亿英镑，但实际造价是95亿英镑，超出了1倍，平均每公里1.88亿英镑，约合每公里17亿人民币元。
强烈鄙视这些骗子！2014-08-26 09:11:40
主人@czq ：这些东西就如同皇帝的新衣，只要大家都勇敢发言表达鄙视，那么他就不好意思再表演下去了8月26日 09:49
评论3、Freeandeasy：有些道理虽然明白，但是斗不过政府，无奈。甚至不敢说。
只能承认这种现实，在现实里谋求出路。
师父为何不炒股赚钱，听说有高人用很短时间赚够了花一辈子的钱。
股市里的最大庄家大概就是政府吧，还钱于民不为过吧。 2014-08-26 20:37:12
主人@Freeandeasy： 我写过，不可以炒股8月26日 21:12
哈哈 @Freeandeasy:我只看过你说过炒股没输过，但看到过不可以炒股。求哪位告知那篇文章。谢谢8月27日 16:18
主人@哈哈: 我说了不准炒股8月27日 19:12
评论4、且把路走宽：上师说话很直白，可是让人担心会被禁了空间啊。来这里己经是一种生活习惯了，感恩上师！2014-08-27 15:14:40
主人@且把路走宽: 禁你妹8月27日 19:15
评论5、现在用电瓶车的比较多2014-08-27 18:07:52
主人@XIN: 电动车也被禁了，二十码以下的小电动根本跑不远，废物8月27日 19:11