汽车轮胎的扁平比 2024-10-02 00：58
今天才了解一个越野车的常识。
想要走烂路，扁平比必须要高于60，否则轮胎就容易爆炸。
比亚迪那个仰望u8，扁平比只有55，比较坑人了。
豪华版只有50，非常坑。
市面上扁平比70的车只有两个，猛禽和吉普牧马人。
坦克330限量1000台的也是70扁平比。
今天看见一个法拉利高速爆胎的，扁平比只有35。
扁平比是决定轮胎耐久度的关键。
比如扁平比70的轮胎，耐久度是35的十倍。
上次月急着修车，把35的换成奥迪a4的40胎。后来又感觉后悔了。
40的胎，相比于35，大概能省油百分之15。
但是依旧不是很靠谱，下次我要换45的胎。
扁平比越大，越省油，乘坐越是舒服。
扁平比越大，跑高速的稳定性就越差。
货车的扁平比都是70以上。
福特全顺的扁平比是75，比猛禽还厉害。
如果想要轮胎比较安全耐久，尽量选择扁平比超过60的车。
扁平比35的车，基本上需要每个月换轮胎，一个轮胎只能用一个月，否则你跑高速等于自杀。很多豪车的车主都不知道这个常识。基本上所有的豪车都是用低扁平比的轮胎，长途跑高速等于自杀。
时速140的时候爆胎，死亡率是百分之百的。
豪车跑高速之前，必须要检查轮胎是否有鼓包。
比如奥迪a8，如果用45的胎，下雨天，可能会打滑撞护栏上。扁平比越大，操控性越不好。
比如奥迪a8，如果用35的胎，下雨天，不会打滑，但是爆胎的危险是45的十倍。
时速160的时候爆胎，肯定会死。基本上奥迪豪车都会经常跑到200。
还有现在的新能源汽车，扁平比也都是非常低的吓人，跑高速等于自杀。
总之，扁平比越大，越是安全。
问界m9，那么重的车，又是发动机又是电池，用45的胎跑高速，简直就是自杀。你们可以注意新闻，看一年内的问界新闻。
华为对汽车硬件几乎是完全不懂。
吉利的小轿车，用的是55的胎，这种才是跑山路的极品。
吉利的小轿车，居然是65的胎，这大概是最省油的车。
坦克700的扁平比只有60，极限越野跑烂路的能力比猛禽差远了。
一旦战争发生，道路炸得坑坑洼洼的，只有猛禽和全顺能走。
全顺的扁平比是75，因为它这个车是拉货的，载重两吨。
猛禽能拉货五吨。
中国的车企，也就吉利比较好。
舒服安全的生活太久了，中国人根本没有危机意识。
等到战争打起来，基本上所有的民用车都不行。
现在看新闻，各种三战的逼迫感。
中国唯一的东风汽车，也是60的胎，也不行。
五菱宏光也是70的胎，跑山路最厉害。
中国最厉害的车企就是五菱。